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物流新闻：生鲜电商兴起以后，一直都是“大电商忙布局小电商帮吆喝”的状态，这片蓝海是有目共睹的，即便有冷链及商品标准化困难等因素的限制，仍然阻止不了生鲜电商的持续升温。
除了我买网、顺丰优选等生鲜专业平台的持续发力，天猫、京东也在卖力布局，亚马逊也于近期进入生鲜领域，就连山东航空也于近日开始试水生鲜冷链市场，围绕生鲜的整个产业链的各行
业都有一试生鲜电商的打算。于生鲜电商领域，物流是短板，多少食品因为物流而不能运送或者发生变质。反过来，同样物流也是生鲜电商摆脱竞争对手的优势，5月中旬开始的荔枝大战让顺
丰优选感受到了速度优势，5月下旬的吃货节也让人感叹我买网的超多，当然，还有令媒体为之动容的“食品电商 仓”，顺丰优选速度致胜，我买网仓储先行。生鲜电商物流存储现状 、
生鲜电商们各有长处，再长也逃脱不了存储这个环节，即使24小时内可以送达，中途也要考虑如何存储的问题。业内唱衰生鲜的声音主要集中在冷链与“ 一公里”上，常识认为生鲜食品
必须要保鲜，而保鲜之外还有做鲜，无论哪种方式，都离不开给力的仓储。当前，生鲜电商的保鲜主要有2个方法，一是借助极端速度，快速送达消费者，目前我买网及顺丰优选等大型生鲜电
商均已实现;第二个方法是借助强大的仓储能力，这一点对仓库要求非常高，库房中需要配备冷冻区及冷藏区，用以实现不同温度需求的生鲜食品的存储，我买网在北京、杭州及佛山的仓库、
顺丰优选的华东及华南仓库，都是用于生鲜存储的。可以说是生鲜电商把食品存储提高了一个层次，生鲜电商有更严格的食品运输流程，目前的生鲜电商基本实现了产地直采，产地直采是采
购后入库、出库再到消费者手中，生鲜产品在这个阶段完全使用冷链物流。线下渠道在运输方面基本不用什么保鲜手段，大多都是在成熟前就开始采摘并运送到各地的集散地，再由集散地把
水果分销给其他商贩，水果及蔬菜到达消费者手中时，也基本上成熟了，这样的运输流程对于食品已经基本没有新鲜度可言，这也是生鲜电商为何兴起的原因之一。仓储能力与订单处理速度
决定生鲜电商成本 。大众印象中，仓储就是存放物品的库房，在物流体系中，仓储是重中之重，仓库的存货量以及防火防水防盗是最基本的，华北常温新仓使用面积达30000平米，据称可仓
储近10万品类，至于京东等电商的物流体系更不用多说。物流仓储更重要的方面还在于如何分门别类的存放食品并且保证食品不能变质，如何面对成百上千种的食品能够 时间挑选出来，
如何配合订单快速打包发送，当然，还有更多的细节需要考虑，这些细节往往就是决定生鲜成本的关键所在，每一个细节都可以有效的降低成本。 譬如牛奶的存放，首先要考虑牛奶存储在什
么位置足以保鲜，其次再看牛奶的订单量如何，以决定牛奶是放在某个区域的外围还是中心区域，还要考虑打包流程的复杂程度等等因素。我买网的一款1L装的爱氏晨曦全脂牛奶，是德国进
口的，销量很好，当然这里面有网民对国外奶源更放心的因素，1900多个评价几乎没有差评，笔者认为主要还是在于这款好的产品配合适当的促销及快速的物流，购物体验更大程度在于物流
配送上，延期送至即使质量好也会让消费者心理上不舒服。事实上，在当前行业转型与升级的大环境下，物流行业也在升级，主要表现在仓储方面，开始向智能化与自动化发展，温控自然是
智能化的，自动化则主要表现在多分区同时并行捡货模式以及自动集货、分拣系统。目前而言，这类系统笔者只在被业界誉为“食品电商 仓”的我买网华北常温新仓见过，据称这种全自
动化系统可以大大缩短人工捡货距离，提高效率可达40%。 海外直采划分生鲜电商阵营乐从到沈阳货运专线 海外食品是生鲜电商的一个颇为重要的内容，我买网、天猫、京东等生鲜
平台无一不上线进口食品，这要归功于国内食品安全问题，食品安全问题也是促进生鲜电商发展的一个原因。海外食品尤其是海外生鲜，目前主流的模式是在国外的种植基地实行海外直采，
走的还是国内特色基地直供的老路子，却不是一般生鲜电商能做到的，海外直采这个项目将生鲜电商划分了阵营，目前我买网、亚马逊等电商及线下的华润万家等都实现了海外直采。 海外生
鲜从采摘到运送再到仓储，历时较长，更加考验生鲜电商的物流配送及仓储能力，不但要有冷链配送，还需要配备冷藏及恒温仓库，譬如美驻华农贸处强力推荐的“美国车厘子”及享誉海外
的意摩提可可夹心松露型巧克力”等食品，必须要以严格的温控才能完成食品的保鲜，无疑，这提高了对生鲜电商的仓储要求，所谓“无仓储不生鲜”的说法，很大程度上都来源与此。
目前各大电商生鲜仓库情况：我买网去年在苏州及佛山投建了生鲜仓库，行业称其打造了电商业生鲜冷链标准;顺丰优选也在去年启用了华东及华南仓库;阿里、京东生鲜频道上了很久，冷链
保鲜方面颇受质疑，喊了很久没有实际进展;其他生鲜电商平台在生鲜仓库方面主要倾向于第三方冷链企业。生鲜电商促成就物流仓储规范刷新 每个行业都有其自上而下产业链，产业链
关联的任何一个行业兴起之后，都能带动其他行业的发展，有的是带动，有的则是推动。对于物流仓储而言，正是生鲜电商推动了其发展，尤其是冷链物流，没有生鲜电商定然不会发展的这
专线直达不中转，全程高速到货时间快佛山鑫发物流城市居民消费水平对物流需求的影响随着城市经济的发展,城市化水平的,城市居民的人均可支配收入也日渐增加,城市居民购买能力也相应增强,多样化,个性化的生活需求逐步显现,为了适应这种要求,具有小批量,多品种。
高服务的城市配送无疑是居民生活的,城市物流需求是作为物流需求重要组成部分的城市配送量也将随着城市居民消费水平的而[水涨船高",总体来说,由于社会经济发展存在地域不均衡性,东部沿海地区的主要城市居民消费水平要高于中西都城市。
而消费水平的增幅也为沿海城市高于中西部城市,降低物流成本的措施和对策(一)做好物流成本管理的基础性工作首先,要建立健全降低物流成本的管理,要从组织上保证物流管理的有效进行,要有专门的物流管理机构,实现物流管理的专门化。
除件和已有保障机制的协议客户快递,通过自助邮局(智能快件箱)等交寄的邮件,快件外,一律要求通过对寄件人码及相关比对核实后方可收寄,方案明确,实行实名收寄措施,对于已有保障机制的协议客户,如电商企业,大客户等要全部签署协议,要求电商协议客户填写完整准确的寄件人息。
树立现代物流理念,重新审视企业的物流系统和物流运作方式,吸收先进的物流管理方法,结合企业自身实际,寻找改善物流管理,降低物流成本的切入点,其次,要加强物流成本的核算管理,物流成本计算的难点在于缺乏充分反映物流成本的数据。
物流成本数据很难从财务数据中剥离出来,因此,要准确计算物流成本,首先要做好基础数据的整理工作,建立统一的物流成本统计口径,进行全国范围的统计,设立行业与地区的物流成本数据库,在 尚未企业物流成本管理规定的情况下。
企业可以先根据自己的实际情况和管理目标,制定一个试行的规划,利用规划对各进行物流成本核算,(二)要树立良好的物流成本管理理念首先,要树立物流总成本观念,即从流通全过程的视点来降低物流成本,要整合各项物流活动以实现物流总成本小化。
对企业来讲,不能只片面的追求本企业物流的效率化,而应该考虑从原材料供应,产品制成到终用户的整个流通过程的物流成本的降低,我们可以通过发挥物流部门和其它部门之间的[协同效应"来降低物流成本,还可以通过发挥物流功能要素的协同效应来降低物流总成本。
即把运输,装卸,包装,储存,配送,流通加工,息处理等各个功能的目标协同起来,例如:运输成本可能不是小的,或者库存成本不是小的,但是,把运输和储存合起来的协同成本一定是小的,其次,要加强企业职工的成本管理意识。
装卸载和起运，各运输环节之间的衔接时间较短，?另外，公路运输适合小批量货物或紧急物资的运输工作，对抢险救灾和运输具有重要意义，(2)可实现[门到门"的直达运输，汽车体积较小，可以深入到工厂区内，农村田间。
企业员工对物流成本管理方式的理解和配合是保证物流成本管理顺利开展的基础和条件,没有广大员工增强物流成本管理的共识,仅有制度和条文,执行起来也难以奏效,要把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门。
并从产品研发,生产,销售各流程节点中,进行物流成本管理,使企业员工具有长期发展的[成本意识",降低物流成本的措施和对策2016-7-11本文被阅读773次,物流运输存在的主要问题解析的物流行业不断发展。
各个方面都在不断的完善中,当前由三大问题,是物流运输非常欠缺的,为您介绍一下,,海运力量不足,航线不齐,港口较少等,影响了进出口货物及时流动,是出口货物的运输更加不足,出口货物主要靠海运,第二,铁路运输告急。
内陆出口更困难,同朝鲜,蒙古,独联体,等虽然有铁路联接,但运力不足,第三,运输力也不足,加上运价昂贵,难以适应外贸发展需要,运输方面很是落后的,主要靠客运飞机捎带,真正的货运飞机数量少,远远满足不了外贸发展的需要。
如何目前的物流市场 正在采取出口退税,加大支持等七大举措,进一步推动汽车零部件出口, 将保持汽车产品出口退税,坚持[征多少,退多少"的原则,维持17%的出口退税率不变,鼓励机构以保单,出口订单等多种方式支持出口企业。
重点支持汽车,装备制造业,电子息等行业出口,其他举措包括支持企业自主,加快 汽车及零部件出口基地建设,加大对汽车出口公共服务平台建设支持力度,推动企业开展合作与交流,有效应对贸易壁垒等,根据汽车产业和振兴规划要求。
已会同 ,部,质检总局等起草了关于促进汽车产品出口健康发展的意见,从产品研发,公共息服务,用等方面提出了相关措施, 正在采取出口退税,加大支持等七大举措,进一步推动汽车零部件出口,根据汽车产业和振兴规划要求。
已会同 ,部,质检总局等起草了关于促进汽车产品出口健康发展的意见,从产品研发,公共息服务,用等方面提出了相关措施,公路物流运输系统的构成要素及特点1．公路物流运输系统的构成要素公路物流运输系统的构成要素主要包括运输工具。
从这一系列规划和的可以看到,2015年 对快递行业的扶持力度空前之大,良好的环境将有力的支持快递行业的发展和,农村电商市场带来的新机遇面对日益饱和的一二线城市,农村电商市场还是一片蓝海,与电商发展紧密相关的快递业。
据 局的新统计,今年1-10月,全国快递服务企业业务量累计完成156,4亿件,同比增长46,5%,仍然保持着高速发展的态势,而在双十一前期,针对电商促销旺季的来临,跨越速运早在9月初已经启动全员备战业务旺季方案:企业从上到下以[全民皆兵"的姿态应对业务旺季。
消耗多,成本高,汽车的载重量小,造成公路物流运输的运量较小,车辆运输时震动较大,易造成货损事故,汽车消耗能量多,运输成本比水路,铁路运输高,(4)易对环境造成污染,汽车在运行中对环境的污染,主要指废气污染与噪声污染。
高效执行为方针,长期发展为经营宗旨一如既往地为客户提供门对门,仓对仓的一站式服务,讨论通过关于强化实施驱动发展战略进一步推进大众创业万众深入发展的意见,决定将快递条例(草案)向社会公开征求意见
